2025年01月10日 星期五
薄壁管材彎曲的彎曲零件，無(wú)論是平面彎曲件還是空間彎曲件，在航天航空、汽車工業(yè)等許多行業(yè)中都有重要的應(yīng)用，由于產(chǎn)品輕量化、強(qiáng)韌化和滿足低耗高效、精確制造等方面的要求，因此管材彎曲成形的研究是其中備受關(guān)注并得到迅速發(fā)展的重要領(lǐng)域之一。目前，彎管工藝中最易產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷是在彎曲變形區(qū)外側(cè)壁產(chǎn)生壁厚變薄，在內(nèi)側(cè)壁產(chǎn)生壁厚增大、起皺，以及橫截面形狀畸變和回彈等問(wèn)題，尤其對(duì)于相對(duì)彎曲半徑（R/D），相對(duì)厚度（t/D）越小的管材，其產(chǎn)生上述質(zhì)量缺陷的程度也越嚴(yán)重。而特薄壁關(guān)管件填料彎曲成形工藝能夠有效的阻止彎曲過(guò)程中管坯內(nèi)壁失穩(wěn)起皺及管坯外壁的拉裂、同時(shí)內(nèi)部填料能夠較好的預(yù)防管坯橫截面形狀畸變。
技術(shù)指標(biāo)
相對(duì)壁厚t/D≤0.06-0.01, 相對(duì)彎曲半徑R/D>=1.5,彎曲角度>=90°（其中t為壁厚、D為管坯直徑、R為彎曲半徑）
創(chuàng)新要點(diǎn)
薄壁管材規(guī)格參數(shù)和成形工藝參數(shù)的苛刻，內(nèi)壁起皺、外壁拉裂和橫截面形狀畸變等成形缺陷很難克服，尤其是內(nèi)壁起皺。本技術(shù)通過(guò)管坯內(nèi)部添加顆粒填料能夠有效的阻止彎曲過(guò)程中管坯內(nèi)壁失穩(wěn)起皺及管坯外壁的拉裂、同時(shí)內(nèi)部填料能夠較好的預(yù)防管坯橫截面形狀畸變。
