軌道客車(chē)轉(zhuǎn)向架用S355J2W(H)耐候鋼熱調(diào)修工藝優(yōu)化與表面強(qiáng)化提升疲勞壽命研究

        軌道客車(chē)轉(zhuǎn)向架用S355J2W(H)耐候鋼熱調(diào)修工藝優(yōu)化與表面強(qiáng)化提升疲勞壽命研究

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        技術(shù)領(lǐng)域:
        應(yīng)用領(lǐng)域:
        最后更新時(shí)間:2022-07-29 13:21
        所在地:
        吉林省 長(zhǎng)春市 南關(guān)區(qū)
        所有者:
        飆飆
        聯(lián)系方式:
        13756056562
        項(xiàng)目針對(duì)目前長(zhǎng)客采用的熱調(diào)修工藝來(lái)處理轉(zhuǎn)向架超差的問(wèn)題,采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的表面旋壓強(qiáng)化技術(shù)通過(guò)提升焊縫表面強(qiáng)度改善焊接接頭疲勞性能。項(xiàng)目所用設(shè)備為金屬表面旋壓強(qiáng)化試驗(yàn)機(jī),該設(shè)備核心部件是螺旋輥,它充分利用了螺旋線(xiàn)幾何特征,通過(guò)多點(diǎn)同時(shí)與部件接觸以及連續(xù)接觸加工,促使表層金屬發(fā)生形變強(qiáng)化,提升金屬表層力學(xué)性能同時(shí)達(dá)到良好的加工效果。
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